· Escrito y mantenido por Nonimo
Anonimizar el carnet de conducir es tapar en la copia lo que quien la recibe no necesita ver. Tu empresa quiere saber que puedes conducir la furgoneta; la web del alquiler, que el permiso está en vigor. Ninguno necesita tu firma ni dónde naciste. Es la misma idea con la que Nonimo tapa los datos personales antes de que lleguen a la IA, aplicada a la foto de una tarjeta.
La herramienta de arriba lee la foto o el PDF del carnet en tu navegador y reconoce el permiso español. Se abre con todo a la vista y pone un chip en cada campo que reconoce: tú pulsas los que sobran y un recuadro negro los tapa. Otro toque los destapa. El carnet no sale de tu dispositivo, y lo que tapas queda grabado en la imagen.
Si además quieres dejar escrito en la copia para quién es, tienes la copia del carnet de conducir con marca de agua; la herramienta trae esa marca puesta y, si sólo quieres tapar, la quitas con un toque. Para la tarjeta de residente de un extranjero está la marca de agua de la TIE, y para el NIE verde de los ciudadanos de la Unión, la marca de agua del certificado de registro. Con una credencial mexicana para votar, tienes la marca de agua para la INE.
Cómo anonimizar el carnet de conducir
1. Sube la foto o el PDF del carnet
Suelta la imagen en la herramienta o elígela desde el teléfono: en el móvil se abre la cámara o tus fotos. Acepta JPG, PNG, WEBP, HEIC, el formato de las fotos del iPhone, y PDF. Si la foto sale torcida, puedes girarla y ajustar el recorte a la tarjeta.
2. Pulsa los campos que sobran
Cada campo del carnet aparece como un chip con su nombre: Fecha de nacimiento, Lugar de nacimiento, Datos de expedición, Firma, Número de permiso, Caducidad, Foto, Nombre y apellidos. Un toque lo tapa y otro lo deja a la vista. Lo que no tiene chip, como la autoridad que lo expide o los códigos del reverso, se tapa a mano: pulsa Tapar a mano y arrastra sobre la imagen, con el ratón o, en el móvil, con el dedo.
3. Descarga la copia tapada
En PNG, JPG o PDF. Los recuadros se graban en los píxeles: debajo no queda texto, como sí puede quedar bajo un rectángulo dibujado en un editor de PDF. El fichero sale sin metadatos, y cada cara se descarga por separado.
Qué tapar en el carnet de conducir, campo a campo
El permiso español sigue el modelo de tarjeta europeo, con los campos numerados. El Reglamento General de Conductores dice en su anexo I qué va en cada número. Ésta es la parte que importa al tapar, con el nombre del chip que verás en la herramienta:
| campo | qué es | chip | qué hacer |
|---|---|---|---|
| 1 y 2 | apellidos y nombre | Nombre y apellidos | a la vista |
| 3 | fecha y lugar de nacimiento | Fecha de nacimiento, Lugar de nacimiento | tapar, salvo que lo pidan |
| 4a | fecha de expedición | Datos de expedición | tapar |
| 4b | fecha de caducidad | Caducidad | a la vista |
| 4c | autoridad que lo expide | sin chip | tapar a mano |
| 5 | número del permiso, el de tu DNI o NIE | Número de permiso | según quién lo pida |
| 6 | foto | Foto | a la vista |
| 7 | firma | Firma | tapar, siempre |
| 9 | categorías | sin chip | a la vista, siempre |
| 10 y 11 (reverso) | fecha de obtención y caducidad de cada categoría | Datos de expedición, Caducidad | según quién lo pida |
| 12 (reverso) | restricciones y códigos | sin chip | tapar a mano |
El permiso español no lleva el campo 8, el domicilio: no hay dirección que tapar. Las categorías no tienen chip a propósito, porque sin ellas la copia no prueba nada.
La firma es el primer chip que conviene pulsar: nadie la necesita, y una firma suelta en un fichero ajeno es la pieza que falta para un papel que no has firmado. Los códigos del campo 12, como el que dice que conduces con gafas, hablan de tu salud, y eso es un dato de categoría especial: fuera, salvo que alguien los necesite de verdad.
Lo que necesita ver quien te lo pide
Tu empresa puede pedirte acreditar el permiso si conducir forma parte del trabajo: la AEPD pone ese ejemplo en su guía sobre las relaciones laborales, y en la misma guía recuerda el principio de minimización. Para acreditarlo bastan el nombre, el número, las categorías y la caducidad. Si además te piden la fecha de nacimiento, para el alta en la Seguridad Social, destapa ese chip y deja el resto como estaba.
La web del alquiler y la app de carsharing miran nombre, foto, caducidad y categorías. Si para alquilar fuera te piden también el pasaporte, que en España lleva dentro el número del DNI, tienes qué tapar en el pasaporte casilla a casilla. La aseguradora puede querer la antigüedad del permiso, que está en el reverso, en el campo 10. Con el número pasa algo propio de España: es el de tu DNI. Dáselo a quien tiene que comprobar el permiso y tápalo para todo lo demás, porque una copia del carnet mal tapada es, en lo que importa, una copia de tu DNI. Para el propio DNI tienes la guía para anonimizarlo. Y si el carnet va a un chat de IA, tápalo casi entero y mira antes qué hace ChatGPT con las fotos que le subes.
Preguntas frecuentes
¿Qué datos hay que tapar en el carnet de conducir?
Para casi cualquier gestión, la fecha y el lugar de nacimiento, la fecha de expedición, la autoridad que lo expide y la firma. Del reverso, los códigos del campo 12 si no hacen falta. A la vista suelen quedarse el nombre y los apellidos, el número, la foto, la caducidad y las categorías, que es lo que comprueba quien te lo pide.
¿Puedo tapar el número del carnet de conducir?
Sí, con el chip Número de permiso. Antes piensa si lo necesitan: tu empresa o la aseguradora lo usan para comprobar el permiso, así que a ellas conviene dejárselo. Ten en cuenta que en un permiso español ese número es el de tu DNI, o tu NIE, así que a quien no lo necesite no se lo mandes.
¿Tengo que tapar la fecha de nacimiento del carnet?
Depende de quién lo pida. Para comprobar que puedes conducir no hace falta, y se tapa con su chip. Pero si es tu empresa, la AEPD recuerda que la fecha de nacimiento está entre los datos que puede conocer para el alta en la Seguridad Social: si te la piden con la copia, déjala a la vista.
¿Qué son los códigos del reverso del carnet y hay que taparlos?
Son las restricciones y adaptaciones del campo 12, como el que indica que conduces con gafas o lentillas. Pueden revelar algo de tu salud y casi nadie los necesita. No tienen chip: se tapan a mano. Pulsa Tapar a mano y arrastra sobre ellos, con el ratón en el ordenador o con el dedo en el móvil.
¿Es mejor pixelar o tapar los datos del carnet?
Tapar. Un pixelado ligero deja a veces adivinar las cifras, y un rectángulo dibujado en un editor de PDF puede dejar el texto debajo. La herramienta pone un recuadro negro y lo graba en los píxeles al descargar: en el fichero que mandas ya no hay nada bajo la zona tapada.
¿Mi carnet se sube a algún servidor para taparlo?
No. La herramienta lee y tapa el carnet en tu navegador, y la foto no sale de tu dispositivo. Al descargar, en PNG, JPG o PDF, la imagen se vuelve a codificar y sale sin EXIF: sin la ubicación GPS, sin la fecha de la foto y sin el modelo del teléfono con el que la hiciste.
¿Hay que tapar las dos caras del carnet de conducir?
Sólo si mandas las dos. Muchas gestiones se conforman con el anverso, donde están el nombre, el número, la foto, la caducidad y las categorías. Si te piden también el reverso, súbelo aparte: cada cara se tapa y se descarga por separado, y en ésa conviene tapar sobre todo los códigos del campo 12.
¿Puedo enseñarle mi carnet de conducir a una IA sin dar mis datos?
Sí, si antes lo tapas casi entero. Pulsa todos los chips, nombre, número y foto incluidos, y tapa a mano lo que quede. La IA sigue viendo la forma del permiso y la numeración de sus campos, y con eso basta para preguntarle qué significa un código o cómo rellenar un formulario.